Společnost National Highways investuje 15,4 milionu liber do nových meteorologických stanic v rámci příprav na zimní sezónu. S blížící se zimou investuje společnost National Highways 15,4 milionu liber do nové, nejmodernější sítě meteorologických stanic, včetně podpůrné infrastruktury, která bude poskytovat data o stavu silnic v reálném čase.
Organizace je připravena na zimní sezónu s více než 530 sypači posypu, které může využít v nepříznivých podmínkách, a přibližně 280 000 tunami soli ve 128 skladech v celé své síti.
Darren Clark, manažer pro odolnost vůči extrémnímu počasí ve společnosti National Highways, uvedl: „Naše investice do modernizace našich meteorologických stanic jsou jen nejnovějším způsobem, jakým rozvíjíme naši schopnost předpovídat počasí.“
„Jsme připraveni na zimní sezónu a budeme venku ve dne i v noci, kdykoli bude potřeba posyp solí na silnicích. Máme k dispozici lidi, systémy a technologie, abychom věděli, kde a kdy posyp solí, a budeme pracovat na tom, aby se lidé na našich silnicích pohybovali bezpečně za každého počasí.“
Meteorologické stanice jsou vybaveny atmosférickými senzory a silničními senzory, které jsou kabelově propojeny mezi meteorologickou stanicí a vozovkou. Budou měřit sníh a led, viditelnost v mlze, silný vítr, záplavy, teplotu vzduchu, vlhkost a srážky a měřit riziko aquaplaningu.
Meteorologické stanice poskytují přesné informace o počasí v reálném čase pro efektivní krátkodobé i dlouhodobé předpovědi a monitorování nepříznivých povětrnostních podmínek.
Aby byly silnice bezpečné a sjízdné, je nutné neustále sledovat stav povrchu vozovky a atmosférické počasí. Povětrnostní podmínky, jako je sníh a led, silný déšť, mlha a silný vítr, mohou ovlivnit bezpečnost silničního provozu mnoha různými způsoby. Poskytování spolehlivých informací je pro zimní údržbu zásadní.
První meteorologická stanice bude spuštěna na silnici A56 poblíž Accringtonu 24. října a očekává se, že bude v provozu následující den.
Společnost National Highways také připomíná řidičům, aby před zimními cestami mysleli na pravidelnou cestu TRIP – doplnění: oleje, vody, ostřikovačů; odpočinek: odpočinek každé dvě hodiny; kontrola: kontrola pneumatik a světel a příprava: kontrola trasy a předpovědi počasí.
Nové meteorologické stanice, známé také jako stanice environmentálních senzorů (ESS), přecházejí od dat založených na doméně, která snímají povětrnostní podmínky v okolí, k datům založeným na trase, která snímají povětrnostní podmínky na konkrétní silnici.
Samotný monitor počasí má záložní baterii pro případ výpadku napájení, kompletní sadu senzorů a dvě kamery směřující nahoru a dolů na silnici, které monitorují její stav. Informace jsou předávány informační službě pro závažné počasí Národní dálnice, která následně informuje své dispečink po celé zemi.
Snímače povrchu vozovky – senzory jsou zabudované do povrchu vozovky a instalovány v jedné rovině s povrchem. Provádějí různá měření a pozorování povrchu vozovky. Používají se v meteorologických stanicích pro silnice k poskytování přesných a spolehlivých informací o stavu povrchu (mokrý, suchý, zledovatělý, mráz, sníh, přítomnost chemikálií/solí) a teplotě povrchu.
Atmosférické senzory (teplota vzduchu, relativní vlhkost, srážky, rychlost větru, směr větru, viditelnost) poskytují informace, které mohou být zásadní pro celkové cestovní prostředí.
Stávající meteorologické stanice společnosti National Highways běží na pevných linkách nebo modemových linkách, zatímco nové meteorologické stanice budou fungovat na síti NRTS (National Roadside Telecommunications Service).
Čas zveřejnění: 23. května 2024